La ministre de la Transition écologique Barbara Pompili a indiqué vendredi 25 septembre que les négociations étaient encore en cours sur l’éventualité d’une taxe sur le poids des véhicules, qui fait partie des mesures proposées par la Convention citoyenne sur le climat.
Ce n’est pas dans la loi de finances qui va être annoncée, puisque les négociations sont encore en cours. Donc c’est normal que ce ne soit pas dans le budget. On en discute et on verra, a déclaré la ministre, interrogée sur RMC et BFMTV.
À titre personnel, je l’ai déjà défendue dans l’Hémicyle, a rappelé Mme Pompili.
La Convention citoyenne sur le climat a proposé des mesures, et moi mon rôle, c’est de faire en sorte qu’on puisse les mettre en œuvre, a dit la ministre.Ouest-France
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: encore et encore des taxes !! Dommage qu'on ne taxe pas le poids de la fiscalité, le poids de la dépense publique inutile, le poids des 7 millions de fonctionnaires......
"je remets ici ce que j'ai mis "ailleurs" le 23/09 je crois .... suite au message en faisant état" .....
Il est bien dit qu'il faut interdire la pub pour les SUV.... 1 - OR, les récents sortis ne consomment pas beaucoup de carburant, sont au point pour les "rejets" polluants... donc ils se vendent beaucoup... 2 - Brigestone est en difficulté parce qu'il ne fabrique que des pneus pour les petites voitures alors ... que les SUV, grosses voitures (gros pneus) se vendent bien... 3 - Mais les SUV sont des véhicules LOURDS, et les dits-véhicules lourds seront taxés a compter du 1/01/2021 sur leur poids ... 4 - Comment appelle-t-on ça ?
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Comme pour 2022 Macron ne pourra éventuellement réélu qu'avec les voix de ces écolo", qu'il le veuille ou non, il sera bien obligé de faire avec ... Il sera obligé d'en passer par TOUTES les propositions de cette C.C.C.... même les pls contraire au développement de la France . Eusse-t-il voulu faire autrement!
Comment savoir combien pèse sa voiture, mon pèse personne a ses limites
C'est indiqué sur la fiche technique des véhicules ...
Ferrari 458 — Wikipédia fr.wikipedia.org › wiki › Ferrari_458 Poids et performances. Poids à vide, 1 380 kg. Vitesse maximale, 325 km/h. Accélération, 0 à 100 km/h en 3,4 s. Consommation mixte, 11,8 L/100 km.
Fiche technique Renault Megane Consommation mixte 5,4 L/100 Km Poids à vide 1 378 kg
En fait même taxe de poids, sur une Ferrari qui consomme le double+ 1 litre que pour la Mégane de la ménagère de plus de cinquante ans
"Jadis" j'avais une Renault5.... que j'ai eue + de 25 ans, pour changer de voiture, elle m'a été reprise, payée 1 franc le kilo = 700 f ..... elle pesait 700 kilo" ...
Un projet va vers sa concrétisation.... Dès ors qu'il faut récolter du fric on les trouvera toujours sur notre chemin... Il faut combler les dettes ... Macron + écolo" même combat ....
Un projet va vers sa concrétisation.... Dès ors qu'il faut récolter du fric on les trouvera toujours sur notre chemin... Il faut combler les dettes ... Macron + écolo" même combat ....
Bien sur ... et du fric avec le covid et les GJ il y en a eu de parti ....
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lalain
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Il n'y a pas de fumée sans feu...cette taxe remplacera la "vignette automobile". La France est championne du monde des impôts et des taxes mais ça ne leur suffit pas. A quand la cotisation mutuelle santé, proportionnelle au poids de l'assuré ??...
mis à jour 16.10.2020 | Bruno Le Maire a confirmé ce matin que les véhicules électriques et hybrides rechargeables seront exemptés du malus au poids
Alors que son champ d'application serait finalement réduit à très peu de véhicules vendus en France, l'introduction d'un malus au poids est très mal vécue par les professionnels de l'automobile,... bfmtv.com
Malus automobile au poids, une nouvelle taxe plus symbolique qu'efficace?
Selon ce que j'ai pu lire à ce sujet : Il y aura bien un amendement au projet de loi de finance instaurant un malus écologique lié au poids des véhicules, mais n’allant pas aussi loin que ce que proposait la Convention citoyenne. Le seuil retenu est celle d’une taxation pour les véhicules de plus de 1.800 kg, ... très peu de véhicules français seraient impactés par cette taxe.
Et les camions dans tout cela ? Car c'est une vrai plaie pour les routes et autoroutes : ils sont bien plus lourd et abime bien plus les routes que les voitures. Et ils pollue plus.
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papacoz
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